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終極的汽車形式！現代運動概念車Prophecy
現代汽車公司（Hyundai） 推出了一款運動型概念車Prophecy，其中的方向盤被操縱桿代替。這款概念車可自動駕駛，并以兩個操縱桿提供全新新但令人放心的直觀駕駛體驗。其中一個安裝在- 4.6k
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Polestar電動概念車Precept
Polestar的全新概念車Precept。Precept展示了極星品牌未來的設計方向。極星Precept采用的是全新的設計語言，這也是極星品牌獨立以后，首次把能代表極星品牌核心價值（純粹、先鋒、高性- 3.7k
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英菲尼迪Prototype 10概念車設計
Prototype 10基于英菲尼迪全新模塊平臺進行打造，外觀延續了此前Prototype 9概念車的一部分設計元素，但更加現代更時尚，官方稱其為電氣速度狂魔。 采用單座椅布局，配備有四點式安全- 6.6k
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展示前瞻設計的沃爾沃自動駕駛概念車
沃爾沃推出了一款360c自動駕駛概念車。外觀運用盒子式設計風格，整體造型極具未來感，車內空間也最大程度的得到了保障，動力方面將使用純電驅動，配備無人駕駛和智能互聯等功能- 5.1k
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Italdesign| 巔峰設計 霸氣挑戰：概念車GT-R50
今年六月，意大利設計公司Italdesign（以下簡稱為IDG）與日產（Nissan）首次合作推出一款全新的原型車Nissan GT-R50。其中，IDG負責這款汽車的開發、設計和制造，而其外形和內飾設計則由- 1.5k
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MINI Superleggera Vision概念車
MINI被寶馬收購后可能其獨特的英倫風個性外觀仿佛就失去了神韻，越來越像一款德國小車。這可能并不是什么好事兒。近日，MINI就特意聯手意大利改裝公司Touring Superleggera，打造了一款- 6.6k
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沃爾沃XC Coupe概念車
沃爾沃近日公布了XC Coupe概念車的外觀宣傳圖片，從外觀上看它是一款帶有未來感擁有出眾設計的概念車，它代表了一個未來的汽車外觀設計樣式的方向。 更重要的是 從它身上我們可以- 6.5k
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瑪莎拉蒂Bora概念車
Maserati Bora 概念車的作者是來自都靈IED畢業的 Alexander Imnadze，該車的設計靈感是來自于1970年的瑪莎拉蒂。 Alexander通過3D模型展現了一款中置引擎的跑車，如同雕塑般的表面處理以及細節- 11.4k
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奔馳S-Class Coupe概念車
奔馳在2013法蘭克福國際車展發布全新研發的S-Class Coupe概念車，該車量產后將替換現款CL大型雙門豪華跑車。 S-Class Coupe概念車全長5005毫米，寬1958毫米，軸距為2945毫米。與奔馳的入門車- 11.2k
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Smart Fourjoy概念車
在2013法蘭克福國際車展上，smart發布了一款名為fourjoy的概念車，新車量產版或在明年下半年上市。 smart fourjoy概念車以新一代smart原型車的身份發布，可以預覽下一代fortwo和forfour的設計- 8k
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奧迪Nanuk Quattro概念車
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，奧迪帶來了一款全新的概念車--Nanukquattroconcept，這是一款將跑車與SUV相結合的跨界車型，旨在成為一款在賽道和越野路面上都有出色表現的車型。 外觀方- 7.4k
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捷豹C-X17概念車
捷豹C-X17概念車將會在即將于9月10日開幕的法蘭克福車展上正式首發亮相。 C-X17具備了靈感源于XJ的外觀設計，具備了寬大的前格柵和寬大的進氣口。這款SUV投產時預計會采用XQ這個名稱- 8.7k
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Samir Sadikhov：阿斯頓馬丁DBC概念車
這款由Samir Sadikhov所設計的Aston Martin DBC概念車，可以說是一輛非常徹底地現代版Aston Martin。 相信國內許多人對Samir Sadikhov還不甚熟悉，但他的設計作品，Xezri概念車，曾在2011年獲得法拉- 16.5k
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阿斯頓·馬丁CC100概念車
CC100SpeedsterConcept的開發由阿斯頓馬丁特別項目和賽車運動總監DavidKing領導，而最終的外觀設計由設計總監MarekReichman與品牌首席外飾設計師MilesNurnberger共同操刀完成。 阿斯頓馬丁CC100概念- 13.5k
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新一代代步工具：豐田i-Road三輪純電動概念車
未來交通工具的一大理想狀態就是：當成千上萬輛私家車在高峰期堵在馬路上時，你開著一輛雙座、零排放的輕量式電動車自由穿梭，傲視那些緩慢爬行、同時排放著一氧化碳、碳氫化- 25.7k
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雷克薩斯LF-CC混合動力概念車
日前，雷克薩斯發布了LF-CC概念車的官方圖片，該車將亮相9月底開幕的巴黎車展，它可能是未來雷克薩斯Coupe雙門轎跑車的設計雛形。 外觀方面，雷克薩斯LF-CC借鑒了諸多LF-LC的設計元素，前臉紡錘形格柵設計更加醒目，兩側線條形成類似“箭頭”的樣式，給予比- 9.3k
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標致Onyx混動四驅超跑概念車
外觀低矮、寬大且極具流線型，這款Onyx概念車是作為標致在1988年所打造的全輪驅動版Oxia概念車的繼任車型被研發出來的。大家一眼就可以認出這款Onyx概念車是標致家族的一員，因為它具備了該品牌標志性的浮動式前格柵。這款概念車的車身設計比標致現有的車型- 8.8k
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前衛動感的福特Evos概念車
日前，福特正式發布了全新2+2 GT掀背概念車Evos，并將于法蘭克福車展亮相。福特Evos概念車擁有平滑的腰線，且前后車門都采用了獨特的鷗翼式設計。全景天窗與前后風檔融為一體，更重要的是，它起到隱藏車門鉸鏈的作用。 動感2.0設計語言將是目前福特最前沿的- 16.3k
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標致發布EX1電動概念車
標致將在巴黎國際車展發布EX1概念車，這款全新設計的電動跑車擁有極高的技術含量，并且是全球加速最快的高性能電動車。 全新標致EX1概念車的車身全部采用碳纖維制成，整備質量控制在1000千克以內，鋰離子電池組的容量達到30 kWh。前后軸分別用一個電動機驅動- 5.2k
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雪鐵龍Metropolis概念車
雪鐵龍全新的Metropolis概念車于上海舉行了全球首發儀式，這款概念車由雪鐵龍國際設計團隊設計打造，而該團隊是于2008年進駐上海的。新車的車長為5.3米、車寬為2米、車高僅為1.4米，從整體上看Metropolis概念車顯得異常扁平、修長。 雪鐵龍Metropolis概念車- 5.8k
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概念車
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