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                    Venturi Volage概念車設(shè)計(jì)欣賞

                    Venturi Volage概念車。從外觀上,這款全新的GT跑車,擁有鮮明的Venturi家族產(chǎn)品特征。它不僅與“同胞兄弟”Fetish共享了碳纖維車身,同時(shí)也確認(rèn)同樣會(huì)在摩納哥的工作室完成手工裝配,并按一定的限額數(shù)量制造。由Sacha Lakic負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),底部平滑的Volage,其

                    Venturi Volage概念車設(shè)計(jì)欣賞

                    ??? Venturi Volage概念車。從外觀上,這款全新的GT跑車,擁有鮮明的Venturi家族產(chǎn)品特征。它不僅與“同胞兄弟”Fetish共享了碳纖維車身,同時(shí)也確認(rèn)同樣會(huì)在摩納哥的工作室完成手工裝配,并按一定的限額數(shù)量制造。由Sacha Lakic負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),底部平滑的Volage,其整車的設(shè)計(jì)主旨是“為改進(jìn)做減法”,而碳纖維外殼緊緊包裹之下,是得到大幅改進(jìn)的內(nèi)部技術(shù)。
                     
                      最重要的技術(shù)看點(diǎn),就是這款電動(dòng)跑車上,每個(gè)車輪都擁有兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá),這正是“米其林主動(dòng)輪胎”系統(tǒng)的重點(diǎn)之一。安裝在車輪內(nèi)的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)分工不同,其中一個(gè)是用于驅(qū)動(dòng)車輪,且可以免除傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置,而另一個(gè)則是控制主動(dòng)懸掛系統(tǒng),通過主動(dòng)性的震動(dòng)減少傳遞到車廂內(nèi)的起伏。
                     
                      所有的控制都得益于“先鋒電子”的理念,Volage可以輕松的適應(yīng)不同路面和駕駛方式。而這臺(tái)電動(dòng)車的電力是采用液態(tài)冷卻聚合體的鋰電池,載荷為45kWh,能夠以90km/h的速度,提供320km的續(xù)航能力。Volage的輕質(zhì)底盤由Fetish發(fā)展而來,重量減少為1075kg,而車身重量的分配為完美的前后45:55。從靜止加速到百公里時(shí)速,耗時(shí)在5秒左右,最高時(shí)速為150km。這款GT跑車的生產(chǎn)時(shí)間預(yù)期在2012,不過價(jià)格究竟如何目前尚不得而知。



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                    雪鐵龍Metropolis概念車

                    2010-5-4 6:55:00

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                    Italdesign Giugiaro Quaranta 概念跑車

                    2010-5-14 5:41:00

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