日內(nèi)瓦車展第一天，在展臺上，雪鐵龍公司為我們帶來了新的概念車型——Survolt，這款車也延續(xù)了09年法蘭克福車展上雪鐵龍概念車的風格。這款概念車也表達了雪鐵龍一向?qū)τ谶\動的追求——打破常規(guī)、跨越邊界和澎湃的熱情。 雪鐵龍Survolt概念車，外形尺寸長×
日內(nèi)瓦車展第一天，在展臺上，雪鐵龍公司為我們帶來了新的概念車型――Survolt，這款車也延續(xù)了09年法蘭克福車展上雪鐵龍概念車的風格。這款概念車也表達了雪鐵龍一向?qū)τ谶\動的追求――打破常規(guī)、跨越邊界和澎湃的熱情。
雪鐵龍Survolt概念車，外形尺寸長×寬×高分別為3.85m×1.87m×1.20m，概念化的車標鑲嵌在鍍鉻格柵上，而LED燈部分的凹陷和“微微張開的眼睛”造型制造的一副輕蔑的前臉表情，其給人的壓迫感，令人印象深刻。
新車的整體流線非常的優(yōu)美，側(cè)身造型頗具時代感，與車身形狀完美契合，“肌肉”輪圈給新車增添了幾分力量感，而后擾流板的設(shè)計非常的美觀，“環(huán)繞”的尾燈造型設(shè)計也很有新意。
在內(nèi)飾部分，這款概念車并不像其他兩門跑車那么狹窄，而全景天窗和側(cè)身的車窗造型還未車內(nèi)提供了一般兩門跑車所沒有的光明感和空間感。方向盤則使用了類似于F1賽車的設(shè)計，為橫向方向盤，內(nèi)飾做工方面則絕對是無可挑剔的。
而令人想不到的是，Survolt概念車使用了混合動力傳動系統(tǒng)，配備了汽油發(fā)動機和電動機動力組，在提供了駕駛樂趣的同時，并沒有忘記對于環(huán)境的保護，而在純電動模式下，新車基本處于“靜音”狀態(tài)，而且是完全環(huán)保的。
