加利福尼亞的設計師約瑟夫·羅賓遜（Joseph Robinson）設計了一種基于字母“ Z”形狀的電動摩托車。摩托車由一條從大燈開始并一直延伸到后輪的Z形線條，帶來了精致未來感的外觀。

Z形摩托車與眾不同之處是它的模塊化構造。Z采用了多模塊設計，用戶可以輕松拆卸和更換其30 kW / h的電池，從而為位于Z軸下部后臂的電動機提供動力。

“現在全球許多大城市和特大城市人口密度越來越大，快速擴張的城市規模讓各種污染沉降物也隨之大量增多，嚴重危害人們的身心健康。為了明天的城市和人類自己的生存環境，我們要徹底的更新觀念。”臺灣智能能源公司 Gogoro 的首席創新官兼CEO陸學森先生這樣表示：“我們公司最新研制的這款智能電動摩托車 SmartScoote 就是專門為順應城市發展，特別是一些發展中國家需要而設計的一款更高效，更清潔，更智能，更便捷，更適應大眾的一種新能源電動機車。

SmartScooter 全身，包括傳動系統、減震、底盤以及所有的電子元件，均由 Gogoro 自行研發設計，該車的最大的特點是不需要用戶自己動手充電，車身上沒有充電插口，使用便攜式電池進行驅動。用戶只需要在手機里預裝一款配套APP，當電池快耗盡的時候，這款APP會引導用戶前往最近的電池交換站GoStations更換新的電池，便可以繼續上路。

    產品雖好，但是最大的障礙相信各位也能想到，那就是建設GoStation。據悉，一個電站大概為一個自動售賣機大小，可以安裝在街頭、加油站、停車場，甚至便利店門口。陸學森稱很多城市已經開始接受這個想法，現在正在初步協商中，不過這仍然是個艱難的活兒。

哈雷摩托今天發布了首款電動摩托車“Project LiveWire”。

對于哈雷摩托這一擁有111年歷史的品牌而言，這是一個巨大的改變。Project LiveWire面向未來，相對于該公司傳統的巡航摩托車，這款電動摩托車有著更運動的外觀。

Project LiveWire的原型產品配置了垂直安裝的電動機，能提供74匹馬力和52磅英尺的扭矩，與哈雷摩托的833cc內燃機引擎類似。這款電動機的開發得到了電傳動系統專業公司Mission Motors的幫助。哈雷摩托表示，這款摩托車的0到60英里加速時間不到4秒，電子限速為時速92英里(約合148公里)。

目前的開發版Project LiveWire一次充電能行駛53英里(約合85.3公里)，不過該公司首席工程師杰夫·里奇林(Jeff Richlen)表示，哈雷摩托將向目前的用戶和潛在用戶征求反饋意見，了解他們對這款摩托車的期望。(文字:新浪科技)