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法拉利公布 75 周年紀(jì)念標(biāo)志

sj33cn — Sat, 01 Jan 2022 08:24:06 +0000

躍馬品牌法拉利將于 2022 年慶祝其成立 75 周年，并為此推出了新的紀(jì)念標(biāo)志。

該標(biāo)志保留了品牌的流行符號(hào)，黑色的猖獗或飼養(yǎng)的馬，被數(shù)字 75 包圍。新的標(biāo)志周年紀(jì)念人物成為焦點(diǎn)。在斜面上，指示性的 1947-2022 也出現(xiàn)了，暗指歷史里程碑。數(shù)字字符的對(duì)角線(xiàn)和幾何形狀加強(qiáng)了威望、力量和美感的價(jià)值，這是馬拉內(nèi)羅品牌的傳統(tǒng)標(biāo)識(shí)。

法拉利著名的黑馬起源于第一次世界大戰(zhàn)。 Francesco Baracca 伯爵也是意大利空軍的飛行員。是他想到在他的飛機(jī)側(cè)面畫(huà)這匹馬。巴拉卡于 1919 年英年早逝，但他的許多里程碑使他成為民族英雄。Baracca 復(fù)制了一位在飛機(jī)上佩戴斯圖加特市徽的德國(guó)飛行員的飼養(yǎng)馬匹設(shè)計(jì)。相傳，巴拉卡擊落的第一架飛機(jī)就是這架，因此他可以將這個(gè)標(biāo)志作為戰(zhàn)利品。

法拉利紀(jì)念標(biāo)志在一段新視頻中亮相，以紀(jì)念那些讓法拉利變得特別的人。

法拉利“812 Superfast”標(biāo)識(shí)亮相

sj33cn — Tue, 21 Feb 2017 01:46:18 +0000

近日，法拉利正式發(fā)布了F12 berlinetta繼任車(chē)型的官方圖片，新車(chē)命名為法拉利812 Superfast，將于即將在3月7日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)亮相。新車(chē)搭載6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速2.9s。根據(jù)之前的消息，新車(chē)或?qū)⒊蔀榉ɡ晕黇12車(chē)型的絕唱，未來(lái)新車(chē)將采用渦輪增壓或混動(dòng)技術(shù)。

“812 Superfast”的命名意義為800匹馬力加上V12引擎的數(shù)字結(jié)合而成。812 Superfast由Ferrari設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)研發(fā)，并維持此V12旗艦家族的長(zhǎng)車(chē)頭、短車(chē)尾的性感比例，而LED頭燈一旁與下方的氣壩部分，則有多年來(lái)于賽道上累積的空氣力學(xué)所發(fā)揮的進(jìn)氣孔道與主動(dòng)式導(dǎo)流翼等設(shè)計(jì)。車(chē)尾最具記憶點(diǎn)的則為四圓尾燈與四出式排氣尾管，當(dāng)812 Superfast從你身旁呼嘯而過(guò)時(shí)，絕對(duì)讓人難以忘懷。

資料來(lái)源：法拉利

2015款法拉利California T

sj33cn — Wed, 19 Feb 2014 14:46:51 +0000

2015款法拉利California T將會(huì)在3月舉行的日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相，新車(chē)近乎變革式的外觀設(shè)計(jì)，靈感主要源自于FF和F12 Berlinetta，包括來(lái)自F12 berlinetta的細(xì)長(zhǎng)大燈、簡(jiǎn)化版蛋簍式進(jìn)氣格柵和帶雙排風(fēng)口的發(fā)動(dòng)機(jī)罩；車(chē)尾的保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了調(diào)整，擁有水平排氣尾管和更突出的空氣擴(kuò)散器；而折疊硬頂能在14秒左右完成開(kāi)閉。

在內(nèi)飾方面，新款California T擁有全新的中控臺(tái)和多功能方向盤(pán)，并且還從克萊斯勒引入了配備6.5英寸觸屏的uConnect信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

Ferrari法拉利汽車(chē)標(biāo)志矢量圖

sj33cn — Sun, 19 Jan 2014 03:58:11 +0000

AI格式,Ferrari,法拉利,矢量車(chē)標(biāo)

法拉利超級(jí)跑車(chē)LaFerrari

sj33cn — Thu, 07 Mar 2013 13:45:07 +0000

　　意大利著名汽車(chē)制造商法拉利（Ferrari）日前在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布了 LaFerrari，對(duì)于這個(gè)名字，總裁 Luca di Montezemolo 表示只有它能夠最大程度地展現(xiàn)法拉利的精髓——追求卓越。除了一如既往的精致外形，法拉力表示 LaFerrari 這款新型的混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)可謂將性能和環(huán)保完美地進(jìn)行了融合。

　　根據(jù)媒體提供的數(shù)據(jù)，我們得知：

　　LaFerrari 是法拉利歷史上制造的首款采用 HY-KERS 系統(tǒng)的車(chē)型。內(nèi)燃機(jī)代表了引擎研發(fā)領(lǐng)域的巔峰之作，其 6262cc V12 發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 800 CV 的功率，而最大轉(zhuǎn)速可達(dá) 9250rpm，創(chuàng)造了同排量引擎的轉(zhuǎn)速記錄。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有 13.5:1 的超高壓縮比以及相當(dāng)于每升排量 128 CV 的出色動(dòng)力輸出。加上電動(dòng)機(jī)的 120 KW (163 CV)，總功率高達(dá) 963 CV。另外值得一提的是，LaFerrari 從 0 加速至 124mph（約 200 公里/時(shí)）只需要 10 秒的時(shí)間。

　　這樣一款出色的超級(jí)跑車(chē)，其售價(jià)也自然會(huì)亮瞎我們的雙眼：達(dá)到 100 萬(wàn)歐元。最后，法拉利表示 LaFerrari 屬于限量版跑車(chē)，這家公司只會(huì)打造 499 輛對(duì)外發(fā)售。

概念草圖：