аⅴ资源天堂资源库在线,欧美精品亚洲精品日韩已满十八,丰满多毛的大隂户毛茸茸 http://m.mxio.cn 傳播先進設計理念 推動原創設計發展 Thu, 02 Jun 2016 00:39:30 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 BMW VISION NEXT 100概念車設計 http://m.mxio.cn/45505.html http://m.mxio.cn/45505.html#respond Thu, 02 Jun 2016 00:35:06 +0000

  為慶祝品牌誕生第 100 周年,德國汽車制造商 BMW 特別打造了一款名為 Vision Next 100 的概念車,向大眾展示品牌未來產品的設計方向,以及諸多概念超前的高科技配置。作為一款以實現「自動駕駛」為終極目標的概念車,Vision Next 100 體現了 BMW 對于未來數十年汽車工業發展的大膽設想,而它的設計也圍繞著「以駕駛者為中心」、「人工智能與感知技術合二為一」、「環保革新材料的運用」,以及「愉悅駕駛體驗」四大特點展開。

 新車在外觀方面與品牌去年發布的 Luxury in Motion 非常相似,無論是風阻系數只有 0.18 的流線形輪廓,科幻感滿載的車輪設計,犀利的條形車頭大燈,還是酷炫的鷗翼車門,都給人一種既前衛又動感的視覺沖擊。除此之外,Vision Next 100 主要采用了可回收材料制成的纖維制作而成,并且在車內采用了高品質織物取代真皮內飾,為環境保護貢獻一份力量。

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蘭博基尼Ganador概念車設計 http://m.mxio.cn/40857.html http://m.mxio.cn/40857.html#respond Sun, 02 Nov 2014 12:25:04 +0000  

Lamborghini Ganador 是一輛由汽車設計學院所打造的超級跑車,結合了Lamborghini的品牌價值與該品牌之元素,設計者為SPD學院的Mohammad Hossein Amini Yekta,這項計劃是該名學生于2011-2012年的碩士學位中的第一學期。 最主要的設計概念是車體上半部與下半部的分隔區分,從車頭前方往車尾上揚,一路延伸到車尾燈側部,窗框與側進氣口以這條線為對稱軸,達到一種鏡射視覺效果,這樣的設計特征讓人不禁想起1970年的 Bertone Stratos Zero概念車。 看得穿的透明上部車體以光體表面來制造,看的出以利落角度與水晶細致材質修飾,與富有肌肉運動線條的下部車體形成了強烈對比,就像是一位穿著燕尾服的紳士卻擁有強健肌肉身形。 就像設計者所言,這項計劃的任務就是要整合Lamborghini設計元素與奢華靈魂以及基本運動性。 該輛車的設計主軸專注于優雅而非運動化,但是仍保留了一貫的侵略性外觀及細節中的堅定靈魂,以尾燈來講,將其隱藏于刀鋒網之中,就像是有一頭野獸受困在其中一般。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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奔馳SF1概念車設計 http://m.mxio.cn/31747.html http://m.mxio.cn/31747.html#respond Mon, 13 Aug 2012 02:12:00 +0000

 

 

 

 

 

 

 

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Incepto GT概念車設計 http://m.mxio.cn/28198.html http://m.mxio.cn/28198.html#respond Fri, 17 Jun 2011 15:20:00 +0000

 










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天馬行空的想象力:30款概念車設計 http://m.mxio.cn/28128.html http://m.mxio.cn/28128.html#respond Sun, 05 Jun 2011 02:20:00 +0000


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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豐田FT-86 II概念車設計 http://m.mxio.cn/27581.html http://m.mxio.cn/27581.html#respond Thu, 31 Mar 2011 14:06:00 +0000

在第81屆日內瓦車展上,豐田汽車正式發布了FT-86的換代產品??FT-86 II概念車,其外觀運用了大量運動套件,并裝備斯巴魯水平對置引擎。

為了迎合年輕消費者的感官需求和車輛性能,全新FT-86 II概念車在上代車型的基礎上加入了大量的運動套件,并且針對部分細節進行了修飾,使整體設計更具有攻擊力。其中,前臉夸張的下進氣口結合“鋒利”的擾流板和鐮刀形狀的LED日間行車燈,使它前臉看似一只野獸,而略微修飾的前燈組,相比上代FT-86更為有神。



  豐田FT-86 II概念車的車尾設計并沒有那么呆板,平順的線條結合肌肉感十足的后包圍,讓它有一股不可吹散的運動味,而黑色LED燈組也增加了它更多的神秘感。此外,新增的尾翼設計也讓它在高速行駛中更為平穩。



  動力方面,豐田FT-86 II搭載了由斯巴魯提供的2.0升水平對置發動機,傳動部分將匹配6速手動變速器。此外,為了延續AE86 FR(前置后驅)傳統,以及車身前后配重的絕佳比例,FT-86 II依舊會采用后輪驅動系統。







 

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奧迪Quattro概念車設計 http://m.mxio.cn/26427.html http://m.mxio.cn/26427.html#respond Sun, 02 Jan 2011 15:03:00 +0000

 








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日產Ellure概念車設計 http://m.mxio.cn/25952.html http://m.mxio.cn/25952.html#respond Sat, 27 Nov 2010 07:03:00 +0000

日產在剛剛開幕的2010年洛杉磯車展上推出了一款新的轎車概念車,這款概念車是基于日產長久以來的轎車設計傳統(包括數代的Maxima、Altima和Sentra)打造的。這款新的概念車就是日產Ellure概念車,這是一款富有含意的設計作品,它指明了日產公司未來新一代轎車車型的設計方向。

不過,日產很快就指出這款Ellure并不是未來任何一款量產車型的預展,但是這款概念車卻的確證實了日產想要在未來成為轎車領域一個強有力競爭者的意向。

新款Ellure的比例具備了傳統中型轎車的設計和尺寸,同時還利用了新一代的緊湊型混合動力傳動系。這使得其輪轂被推向車子的邊角處,從而為該車營造了一種穩定的姿態以及寬敞的內部空間(駕駛座艙和行李艙都很寬敞)。

在引擎方面,這款Ellure概念車搭載的是一個先進的混合動力系統,由一款最大動力輸出為240馬力的增壓式2.5升四缸發動機和一臺25千瓦(35馬力)的電動機組成。電動機被安裝在內燃機和日產的Xtronic無極變速箱(CVT)之間,該無極變速箱負責將動力傳輸給前輪。

輪轂采用的是21英寸的輕合金輪轂,輪胎裝備的是米其林低滾動阻力輪胎,同時還裝備了半透明的全輪罩,以達到最小的空氣拖曳。

在這款Ellure概念車上,最突出的一個特征是引入了“Pure Drive”,這是一個很可能會運用在量產車型上以代表日產公司最清潔環保、最節油車型的子品牌。日產形容Pure Drive車型將配備最先進的技術,從而向消費者展示高水平燃油經濟性與價值的一種最佳的平衡。

 


 


 


 


 


 


 


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Nissan IV 概念車設計 http://m.mxio.cn/25818.html http://m.mxio.cn/25818.html#respond Thu, 18 Nov 2010 07:57:00 +0000

    在2010LA設計挑戰賽中,Nissan的一款IV系列概念跑車以電能傳動系統和超輕量級的設計脫穎而出,它是一款高性能的電動跑車,靈感來自于大自然的美。

    IV 概念跑車表達了日產汽車對未來汽車原材料產業的一個展望,該車使用的是有機合成材料,這種材料可以通過作物形式的栽培得到,質量輕、高強度、可再生。汽車配上光伏板,成為一輛無污染的未來交通工具。


 

 

 

 

 

 

 

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Bugatti Aerolithe概念車設計 http://m.mxio.cn/23985.html http://m.mxio.cn/23985.html#respond Sat, 24 Jul 2010 16:30:00 +0000



這款Bugatti Aerolithe Concept是來自Douglas Hogg 學生畢業設計作品。











 

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