2009年1月13日，在美國(guó)底特律舉行的北美國(guó)際車展最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)“EyesOn Design Award”的角逐中，凱迪拉克Converj電動(dòng)概念車力壓眾多對(duì)手將最佳概念車大獎(jiǎng)收入囊中。

凱迪拉克Converj概念車榮獲北美國(guó)際車展最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月13日，Converj首席設(shè)計(jì)師Simon Cox (左)代表Converj概念車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)，并手持獎(jiǎng)杯同通用汽車高級(jí)設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)David Rand合影留念。Converj概念設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員包括(從左至右)Jeff Perkins，Robin Kreig，Brian Smith，David Leary，James Gasparotto及Ben Walsh。

凱迪拉克Converj概念車在開發(fā)過(guò)程中采用了大膽的設(shè)計(jì)理念、應(yīng)用了諸多互動(dòng)技術(shù)，是一款裝備精良的超級(jí)Coupe跑車。Converj概念車旨在展示通用汽車被稱之為“Voltec”的具有革命性的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以確保在為Converj概念車提供澎湃動(dòng)力的同時(shí)，仍能堅(jiān)守凱迪拉克一貫的“絕不妥協(xié)”的設(shè)計(jì)理念。這項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)零油耗、零排放、純電動(dòng)狀態(tài)下行駛64公里，并擁有數(shù)百公里的續(xù)駛能力。