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                    歐寶RAK e電動(dòng)概念車

                    歐寶全新的電動(dòng)概念車型RAK e,這款車型能耗費(fèi)用極低,行駛100公里僅需花費(fèi)1歐元,同時(shí)其車身重量?jī)H有小型車的1/3,最高時(shí)速可達(dá)120 公里/小時(shí)。 歐寶RAK e的輕量化概念建立在一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)空間框架結(jié)構(gòu)之上,其外部包裹著傳統(tǒng)的合成材料。這使得這款車同時(shí)具備

                    歐寶RAK e電動(dòng)概念車

                    ?? 歐寶全新的電動(dòng)概念車型RAK e,這款車型能耗費(fèi)用極低,行駛100公里僅需花費(fèi)1歐元,同時(shí)其車身重量?jī)H有小型車的1/3,最高時(shí)速可達(dá)120 公里/小時(shí)。

                    ??? 歐寶RAK e的輕量化概念建立在一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)空間框架結(jié)構(gòu)之上,其外部包裹著傳統(tǒng)的合成材料。這使得這款車同時(shí)具備高等級(jí)的安全保障,以及負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格。在貫徹其輕量化設(shè)計(jì)理念過程中,歐寶有意規(guī)避采用昂貴的復(fù)合材料,從而令盡可能多的消費(fèi)者能夠買得起這款車。

                    ??? 歐寶RAK e車身由完全可重復(fù)利用的合成材料制成;車廂內(nèi)兩排兩座的格局則仿照了滑翔機(jī)的設(shè)計(jì)。較大的車頂使得車內(nèi)人員刻意感受到寬敞的空間以及全景式的視野。前排座位、方向盤轉(zhuǎn)向柱以及中央扶手都可以自動(dòng)調(diào)節(jié),為上下車提供便捷;此外,駕駛者還可瀟灑地通過智能手機(jī)遙控操作。踏板和方向盤都可根據(jù)駕駛者的身形大小來做調(diào)整。

                    ??? 歐寶RAK e車體長(zhǎng)約3米,車身高度達(dá)1.19米高,并完全符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。它在降低駕駛成本的同時(shí),也減少了排放量。僅需花費(fèi)1歐元為其充電3小時(shí),這款試驗(yàn)車型的最高續(xù)航里程可達(dá)到100公里。

                    ??? 歐寶RAK e整車重達(dá)380公斤,僅為一輛現(xiàn)代小車的1/3。5.5米的轉(zhuǎn)彎半徑使得該試驗(yàn)車十分適合城市交通。其最高時(shí)速達(dá)120 公里/小時(shí),百公里加速度在13秒以內(nèi)。僅需耗費(fèi)少量的能量,RAK e就能達(dá)到36.5千瓦的最大動(dòng)力輸出,以及10.5千瓦的持續(xù)動(dòng)力輸出。一組5千瓦時(shí)容量的電池可驅(qū)動(dòng)該車行駛100公里。



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