按照洛杉磯車展的傳統，在車展正式開幕前將舉行一場設計挑戰賽。該比賽在業內擁有較高的影響力，主辦方貼合當前的發展趨勢提出設計主題，由于是純粹的概念展示，因此參展作品往往都極具創意。 今年的洛杉磯車展將于本周五正式開幕，本屆設計挑戰賽的主題是舒
按照洛杉磯車展的傳統，在車展正式開幕前將舉行一場設計挑戰賽。該比賽在業內擁有較高的影響力，主辦方貼合當前的發展趨勢提出設計主題，由于是純粹的概念展示，因此參展作品往往都極具創意。
今年的洛杉磯車展將于本周五正式開幕，本屆設計挑戰賽的主題是舒適安全的2+2座跑車，整備質量需要控制在1000磅以內(約合454千克)，主辦方將于11月18日公布獲勝者。
由美國加利福尼亞州卡爾斯巴德的奔馳先鋒設計中心設計，在杰出的韓裔設計師Hubert Lee的領導下完成，第二代CLS和F700概念車正是此君的代表作。
Biome概念車全長4020毫米，寬2500毫米，采用菱形四座布局，駕駛席位于前排中央，兩個乘客席布置在稍微靠后的兩側，這是與邁凱輪F1超跑的布局相似，但Biome概念車還在第三排布置了一個乘客席，因此總共能夠容下四名乘客。Biome概念車的車身由非常環保的生物纖維制造，整備質量僅有394千克。
奔馳Biome概念車的設計不太可能成為量產車的藍本，純粹是對未來設計理念的展望，并未有量產方面的考慮。
