車展對攝影愛好者可是一次不可多得的機會，兩年一屆的周期真的讓不少發燒友等的著急。對于酷愛人像攝影的筆者，雖然門票價格不菲，但比起昂貴的模特外拍費用，這一點點付出又能算什么呢。想到這，筆者毫不猶豫的背起相機，奔赴國際展覽中心。
感光度設定，不可忽視的一步
設定相機感光度也許是很多朋友經常忽視的問題，多數攝影愛好者都習慣性地把自己的相機的感光度設定在較低的數值，例如ISO100，因為通常越低的感光度，成像效果越細膩。但是在展會的拍攝中，細膩的畫面并不是最先應該考慮的問題，由于會場的光線復雜，大多數情況下光線較暗，因此在相機畫質可以接受的情況下應該盡量使用較大的感光度，推薦為ISO200，這樣在以后的拍攝中您會發現您的創作空間會變得更大，基本上可以滿足各種拍攝創意的需要。
熟練使用閃光燈
大多數使用DC和普通膠片相機的朋友經常用到是相機自帶的閃光燈，這種閃光燈的特點是近距離閃光曝光準確，能夠讓距離較近的拍攝對象得到正確的曝光。可是它的弊病也是不可忽視的。
首先，閃光指數小。一般相機自帶的閃光燈指數只有十幾，甚至更小，只能保證3米左右的物體正常曝光，因此大多數朋友拍出來的照片不是整體光線太暗，就是前面車模拍得夠亮了，后面的汽車和景物卻很暗。
第二，就是閃光燈和照相機鏡頭離得很近，沒有形成一定角度，拍人物時冷冷的光線直接打在模特臉上，顯得特別生硬，也容易造成紅眼現象。不僅這些，這樣的閃光燈還會在背景與人物很緊的情況下形成很明顯的黑影。如果您的閃光燈具備以上問題，也不用著急，我給您支上一招，也許會解決一些問題。
在必須使用閃光燈拍攝的時候，您可以試著將相機的自動模式設為手動模式(M)，選擇好需要使用的光圈，在保證穩定持機的同時把速度放慢至接近非閃光燈模式時的速度，例如1/45s 或1/30s。使用閃光燈進行拍攝。這時閃光燈的照度由光圈大小控制，保證了主體的曝光準確，而閃光燈照不到的地方由于使用了慢速快門也能保證一定的亮度。第二個辦法相對更加簡單，如果您的相機有夜景模式，開啟它！握住相機，開始您的創作吧！
用光，還是用光！
當您已經不滿足使用閃光燈進行簡單的拍攝，看慣了千篇一律的白色閃光。好，那我們就禁用閃光，利用會場的自然光發揮您的創造力。
展會上的現場光線相對復雜，光源色彩各異，照度不均，有些甚至不斷變化，這給利用現場光線拍攝帶來了不少困難。但是車展上也有著其它展會上沒有優勢，那就是車展上使用的光源較多，光照亮度比其它展會強。有了這一點，您成功就有了更大把握。在拍攝大場景時，例如整車拍攝。過曝一檔會使您的照片更透亮。如果有明確的拍攝主體，或者拍攝車模肖像，建議您把相機的測光模式設定為點測光。先將相機的中心對準拍攝物體或者人物的面部，然后鎖定曝光，再精確取景構圖，最后拍攝。這樣做，人物的面部得到了正確的曝光，沒有受到整張照片明暗的影響。
選擇焦距，完美構圖
車展拍攝如何選擇合適的焦距也是需要注意的一個問題。一般拍攝車輛，我們通常需要選擇廣角端，相對強烈的透視感會讓畫面上的汽車顯得更有氣勢。但是如果是拍攝人物，建議您使用中長焦。因為首先，中長焦比較容易構圖，可以輕易的使人物充滿畫面。第二，中長焦拍攝避免了一些中低檔鏡頭廣角端的嚴重變形，最大限度地保證了人物容貌的還原。第三，使用中長焦拍攝可以明顯的縮小景深，突出主體。第四，使用中長焦拍攝的人物照片，最大限度地降低了透視感，能讓人感到照片上的人物更加平和，從視覺上縮短了欣賞者與被攝人物的心理距離。
車展歸來，欣賞著一張張作品，回味著它們的拍攝過程，不僅是一種享受，更是一個學習提高的過程。相信成功的喜悅與失敗的教訓都會是您下次拍攝成功的要素。以上這些經驗之談都是筆者在這次拍攝車展時的切身體會，希望能對今后您的創作能有所幫助。但更重要的還應該是按快門之前多想想，您說是嗎？
拍攝注意事項
一是推攝要選擇自動聚焦。當攝像機處于自動聚焦狀態下，不需進行任何調整，攝像機的自動聚焦電路便可以把聚焦調整到最佳狀態。
二是推鏡頭應有其明確的表現意義。在推鏡頭的起幅、推進、落幅三個部分中，落幅畫面是造型表現上的重點。那種無明確目標，沒有任何表現意義僅僅是為推而推的鏡頭，最好不要拍攝。
三是要注意落幅的選擇。推鏡頭的落幅應根據節目內容對造型的要求停止在適當的景別，并將被攝主體經營在平面最佳結構點上。一些初學者運用變焦距鏡頭拍攝推鏡頭容易出現的問題是，鏡頭落幅的停止點不是在造型的最佳結構點上而在變焦距鏡頭推不動(焦距到底)時。
第四是在推進的過程中，畫面構圖應始終注意保持主體在畫面結構中心的位置，在畫面起幅中心和落幅中心之間有條虛擬的直線，這就是這個鏡頭推進過程的鏡頭中心的移動線。當鏡頭隨著這條線邊推邊移動時，主體在鏡頭推進過程中始終處于結構中心的位置。
另外，運用該功能時不要上下移動，由于四周景物的距離有遠有近，所以當上下左右移動攝錄放一體機的時候，如使用同一焦距拍攝，影像就會變得模糊。
